Nakon 25 godina, Jadrolinija više ne vozi najstariju, otočnu, katamaransku liniju, pitamo se zašto?
Dora Lozica
2. kolovoza 2025.
Od jučer, 1. kolovoza 2025. godine, Jadrolinija više ne povezuje brzobrodskom linijom otoke Lastovo, Korčulu i Hvar sa Splitom u u oba smjera. Inače državnu, subvencioniranu liniju preuzima zadarski brodar TP line s katamaranom Kolovare, a Jadrolinijina Judita u četvrtak je posljednji put odvozila najstariju brzobrodsku liniju Korčule i Lastova.
Tako je Judita, posljednji dan srpnja 2025. godine, posljednji put povezala Uble, Velu Luku, Hvar i Split i obrnuto na brzobrodskoj liniji 9604 koja je uvedena 2000. godine. Otočani se živo sjećaju uvođenja prve brzobrodske linije kad su Korčulani na katamaran vozili sve do Vele Luke, jer katamaranske linije iz grada još nije bilo.
O razlozima Jadrolinijinog navodnog odustajanja od linije se špekulira u javnosti, dio otočana je uvjeren da je Jadrolinija bez koncesije ostala jer nemaju dovoljno katamarana nakon svih kvarova i nevera. Drugi dio otočana smatra da je Jadrolinija svojevoljno odustala od linije budući da nije isplativa te da se radi o zahtjevnoj plovidbi do i od Lastova. Veliki dio otočana žali za posadom koju su tijekom godina vrlo dobro upoznali.
Jadroliniji smo uputili novinarski upit kako bi doznali detalje, a u međuvremenu, brzobrodska linija koja je žila kucavica prvenstveno za Lastovo, a onda i za zapadni dio otoka Korčule, redovno se održava prema plovidbenom redu, no od jučer brodar je, kako smo naveli, TP line.
Sudeći prema službenoj mrežnoj stranici brodara TP line, plovidbeni red i cijene karata, kako komercijalnih, tako i subvencioniranih za otočane, ostaju isti.
Foto: Jadrolinija
