SDP bi prosvjed, gradonačelnica pojma nema, a država će do sezone popraviti cestu koju je odnijela bujica

Lokalna cesta L69022 Pupnat – Čara, inače zatvorena od rujna prošle godine, kreće u obnovu početkom ožujka. Projekt vrijedan više od milijun i 400 tisuća eura financirat će u Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, provodi ga Županijska uprava za ceste Dubrovačko-neretvanske županije, a za izvođača radova odabrana je tvrtka Strabag Hrvatska. 

Potvrdio nam je to ravnatelj Županijske uprave za ceste (ŽUC DNŽ) Ivo Kaštelan. Radi se o lokalnoj cesti kroz Pupnatsku luku koja je uništena nakon neviđenog oborinskog nevremena u rujnu 2024. godine. Vodena bujica rezultirala je klizištem ionako opasne ceste koja se jednom stranom oslanja na veće brdo, a s druge je strane provalija. 

„Dan nakon nevremena obišli smo cestu i pritom ustanovili da nema uvjeta za sigurno odvijanje prometa zbog čega smo donijeli odluku o zatvaranju ceste do sanacije. Nakon što smo napravili geotehnička istraživanja i elaborat, došli smo do zaključka da se ne radi o klasičnom klizištu budući da je s jedne strane visoki zasjek, a s druge duboki ponor. Raspisali smo Javnu nabavu 20. veljače, a onda smo i izabrali izvođača, odnosno najpovoljniju ponudu tvrtke Strabag Hrvatska“, objasnio je ravnatelj Kaštelan. 

Sanacija će uključivati upotrebu gabionskih zidova. Radi se o ogradama sa žičanom mrežom kompaktno ispunjenim kamenjem koji se koriste kao moderni zidni sustavi, a estetski su oku ugodni, napominje Ivo Kaštelan, pogotovo u usporedbi s visokim, betonskim zidovima. Budući da se željezni kavezi pune materijalima sa samog gradilišta, u ovom slučaju s kamenjem, troškovi prijevoza su eliminirani, gabioni izgledaju prirodno te su propusni i ne može ih oštetiti kretanje vode. Već 3. ožujka ŽUC će potpisati ugovor s izvođačem nakon čega radovi započinju, trajat će najviše četiri mjeseca, do 1. srpnja, ali ravnatelj Kaštelan smatra da bi mogli biti gotovi i ranije. 

„Ukupna vrijednost projekta je milijun i 415 tisuća eura, radi se o značajnim sredstvima koje financijski kapaciteti ŽUC-a ne bi mogli izdržati, a da ne pate drugi projekti. Zato i ovom prilikom želim zahvaliti Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te ministru Butkoviću što će financirati ovaj projekt u stopostotnom iznosu“, zahvalio je Kaštelan. 

Prosvjedi koje je vijećnik SDP-a Stojan Marelić najavio na 30. sjednici Gradskog vijeća Korčule zbog stanja ceste kroz Pupnatsku luku ipak neće biti potrebni. Međutim, njegova je briga na mjestu, radi se o cesti koja se ljeti prilično koristi, ne prolaze kroz Pupnatsku luku samo otočani, već i brojni turisti, biciklisti, avanturisti, vinske ture… Iako je zatvorena, cesta je dijelom prohodna, ali je i dalje iznimno opasna. Vijećnik Marelić na sjednici je pozvao sve vijećnike i gradonačelnicu Korčule Niku Silić Maroević da se ostave političkih podjela i zajedničkim snagama saniraju cestu do turističke sezone. Iznenadio je odgovor gradonačelnice Silić Maroević koja o sanaciji ceste, prohodnosti i sigurnosti nije znala baš ništa. 

„Ne mogu se složiti ili ne složiti s vama, ne znam koliko je voziti tom cestom opasno, je li zatvorena skroz ili ne, ne znam, ali sigurnost mora biti broj jedan. Ono što znam jest da je ŽUC odmah pokrenuo projektiranje, cesta bi morala nakon sanacije biti bolja nego prije, očito novce imaju, osigurali su ih, a sredstva nisu mala. Odabrali su izvođača, na tome intenzivno rade, trebalo bi vidjeti njihov plan“, odgovorila je gradonačelnica Korčule vijećniku Mareliću. 

Iako su iz iste stranke, vijećnik Marelić bio je puno bolje pripremljen od gradonačelnice koju nije štedio. 

„Dobio sam bolje informacije nego što ste ih vi rekli! Asfaltirat će se neki bypass! Prošlu sezonu se urušio parking, razbila su se tri, četiri auta, prije nekoliko godina izgubili smo jednu cisternu od par milijuna kuna! Razmislite o tom bypassu gradonačelnice, ni za živu glavu! Na vašem mjestu, a ni na mjestu ŽUC-a, ne bih slao ljude tom cestom! Onda je zatvorimo skroz i budimo gladni cijelu godinu!“, uznemireno je zaključio Marelić. 

I dok gradonačelnica zaista ne zna o kakvom se bypassu radi, trebalo je samo uzeti mobitel i nazvati ravnatelja Kaštelana. Vijećnik Marelić može biti miran, u planu je asfaltiranje manjeg, makadamskog dijela ceste, ali to nema veze s projektom sanacije lokalne ceste Pupnat – Čara. 

„Kad smo započeli raditi na dokumentaciji za sanaciju, zatražili smo od Hrvatskih šuma da asfaltiraju makadamski dio puta od Pupnatske luke do Čare, radi se o 1800 metara ceste. Ako oni ne asfaltiraju taj dio do početka radova, mi iz ŽUC-a ćemo taj makadamski put održavati, tamponirat ćemo ga kako bi mogli obavljati radove. To nema veze s projektom sanacije ceste“, objasnio je ravnatelj Kaštelan.

Dora Lozica