Dok se čeka brza cesta, predlaže se i željeznica do Čilipa: „Vrijeme je da udružimo snage”

Dok se projekt brze ceste od Dubrovnika prema Zračnoj luci Dubrovnik najavljuje kao dugoročan infrastrukturni zahvat čija bi realizacija mogla potrajati još desetak godina, pojavljuje se inicijativa za pokretanje još jednog velikog prometnog projekta, a to je izgradnju željezničke pruge koja bi Dubrovnik povezala sa zračnom lukom u Čilipima.

Inicijativu je pokrenuo Valentin Dujmović, predsjednik Dalmatinskog regionalnog saveza HNS-a, koji je javno pozvao župana Blaža Peza, dubrovačkog gradonačelnika Mata Frankovića, načelnika Župe dubrovačke Marka Miloslavića i konavoskog načelnika Boža Lasića da zajednički pokrenu pripremu projekta.

Dujmović smatra kako je potrebno što prije sjesti za stol i uspostaviti komunikaciju s Ministarstvom prometa i Hrvatskim željeznicama kako bi se za Dubrovnik, Župu dubrovačku i Konavle počela službeno pripremati željeznička poveznica sa zračnom lukom.

Kao argument da takav projekt nije neostvariv navodi primjere velikih željezničkih zahvata u drugim dijelovima Hrvatske. Posebno ističe planirani megatunel dug 14 kilometara na željezničkoj trasi prema Rijeci. Udaljenost Dubrovnika od Zračne luke u Čilipima zračnom linijom iznosi između 13 i 16 kilometara, ovisno o polazišnoj točki.

Prema njegovu mišljenju, postoje različita tehnička rješenja kojima bi se mogla svladati zahtjevna konfiguracija terena, od izgradnje tunela do rješavanja visinskih razlika modernim dizalima, kakva se koriste u nekim europskim gradovima, među kojima je i München.

Brza cesta nije dovoljna

Dujmović pritom ne dovodi u pitanje važnost brze ceste, čija je trasa nedavno usuglašena, ali upozorava kako ona sama neće biti dovoljna za dugoročno rješavanje prometnih problema, osobito tijekom turističke sezone kada su prometnice prema Župi dubrovačkoj, Konavlima i zračnoj luci izložene velikim opterećenjima.

Željeznicu vidi kao strateški dodatak cestovnoj infrastrukturi i mogućnost stvaranja kvalitetnije prometne povezanosti krajnjeg juga Hrvatske.

Zato predlaže da se odmah krene u pripremu i izradu cjelokupne projektne dokumentacije, kako bi projekt bio spreman za prijavu na europske natječaje u sljedećem financijskom razdoblju Europske unije, koje počinje 1. siječnja 2028. godine.

Cilj bi, prema njegovu prijedlogu, bio osigurati europska sredstva za izgradnju potrebnih tunela i željezničke pruge između Dubrovnika i Zračne luke Dubrovnik.