AFERA No1 u HRVATSKOJ Tko će odgovarati za 22 milijuna eura vraćenih iz projekta dubrovačke zračne luke?

Gradonačelnik Mato Franković na sjednici saborskog odbora aktualizirao je problematiku poslovanja Zračne luke Ruđer Bošković, upozorivši na posljedice nepravilnosti u provedbi projekta modernizacije financiranog europskim sredstvima. Zbog nepravilnosti u postupcima javne nabave zračna luka morala je vratiti približno 22 milijuna eura od ukupno oko 204 milijuna eura osiguranih za projekt.

Franković je od predstavnika zračne luke zatražio pojašnjenje financijskih korekcija, ali i odgovore o projektima koji, unatoč uloženom novcu, još nisu u funkciji. Posebno je istaknuo problem sustava za opskrbu zrakoplova gorivom, u kojem su, prema riječima predstavnika zračne luke, zbog pogrešaka u projektiranju i izvođenju radova ugrađene neodgovarajuće cijevi.

„Kada se uzme cjelokupna šteta koja je nastala u Zračnoj luci Dubrovnik, možemo reći da je to jedna od najvećih korupcijskih afera s europskim novcem u Republici Hrvatskoj o kojoj nitko ne govori”, izjavio je Franković, iznoseći pritom optužbe na račun bivšeg direktora Roka Tolića, koji je zračnu luku vodio od 2009. do 2018. godine.

Sustav plaćen, ali izvan funkcije

Problem nefunkcionalnog sustava za opskrbu zrakoplova gorivom dodatno je pojasnio direktor Zračne luke Dubrovnik Viktor Šober za Dnevnik Nove TV. Iz zračne luke angažirali su njemačku tvrtku kako bi analizirala projekt i pronašla način za ispravljanje pogrešaka. Međutim, dobili su odgovor da se sustav bez dodatnih ulaganja, koja bi se mjerila u milijunima eura, ne može osposobiti za korištenje.

„Ako se to ne riješi, naravno, taj će dio biti problematičan za nas kao zračnu luku. Platili smo nešto što ne možemo koristiti. U tom slučaju morat ćemo tražiti druga rješenja. Je li to pravne prirode ili nekakvi dogovori, ali očekuju nas sigurno teški razgovori o tome”, rekao je Šober za Novu tv.

Pitanje odgovornosti za nastale nepravilnosti ostaje otvoreno. Tolić je ranije odbacivao optužbe, tvrdeći da tijekom njegova mandata na projekt nije bilo primjedbi iz Hrvatske ni Europske unije. Istodobno, aktualno vodstvo zračne luke nastoji utvrditi mogućnosti naknade štete i riješiti probleme zbog kojih dio skupo plaćene infrastrukture nije u funkciji.

Dodatno pitanje jest jesu li nadležne institucije pokrenule kaznenu istragu. Prema medijskim izvještajima, Uredu europskog javnog tužitelja (EPPO) upućen je upit o tome vodi li se istraga protiv odgovornih osoba, no dostupne informacije ne potvrđuju je li ona pokrenuta.