Božinović o gužvama na Karasovićima: „Detektirali smo problem, tražit ćemo rješenja“

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović komentirao je stanje na granicama tijekom ovogodišnje turističke sezone, s posebnim osvrtom na gužve koje su se tijekom nekoliko dana stvarale na području Konavala i graničnog prijelaza Karasovići.

Govoreći o primjeni Entry/Exit sustava (EES), Božinović je istaknuo kako je riječ o sustavu koji je uveden radi jače zaštite vanjskih granica Europske unije i boljeg praćenja ulazaka i izlazaka državljana trećih zemalja.

„Njime možemo u svakom trenutku znati tko je ušao i je li u zakonskom roku napustio područje Europske unije, što prije nije bilo moguće“, kazao je Božinović.

Objasnio je kako ranije nije bilo realno očekivati da policijski službenici na graničnim prijelazima diljem Europe ručno provjeravaju koliko je dana pojedini putnik proveo na području EU-a, osim u slučajevima kada je takva provjera bila potrebna zbog kriminalističkih ili drugih istraživanja.

Prema njegovim riječima, u nekoliko mjeseci primjene sustava na području Europske unije zapriječen je ulazak za više od 50 tisuća osoba, dok je u Hrvatskoj odbijen ulazak za oko šest tisuća ljudi.

„Dakle, sada imamo realnu situaciju u realnom vremenu. Znamo za svakoga tko je prešao preko graničnih prijelaza Europske unije“, rekao je ministar.

Gužve na Karasovićima bile su problem

Božinović se osvrnuo i na prometne gužve na području Karasovića, istaknuvši kako su se najveći problemi pojavili tijekom dva vikenda ovog ljeta.

Kazao je kako je o situaciji već razgovarao s premijerom, predstavnicima lokalne vlasti i načelnikom Općine Konavle Božom Lasićem te kako se traže moguća rješenja.

„To je nešto što se mora popraviti, ali s druge strane ipak se radi o tri ili četiri dana godišnje“, kazao je Božinović.

Jedno od mogućih rješenja vidi u određenim infrastrukturnim zahvatima koji, smatra, ne bi nužno zahtijevali velika ulaganja. Nakon sastanka održanog u Dubrovniku najavio je i razgovore s Ministarstvom prometa o mogućim prometnim rješenjima na prilazima granici.

Posebno je istaknuo mogućnost odvajanja kamionskog prometa kako bi se povećala protočnost za osobna vozila.

„Problem je u uskom grlu na crnogorskoj strani“

Božinović smatra kako dio problema proizlazi iz činjenice da na hrvatskoj strani prema Crnoj Gori postoji veći kapacitet prometnih traka nego na crnogorskoj strani.

„Ovdje imamo šest graničnih prijelaza, odnosno šest traka kojima se mogu kretati vozila, a u Crnoj Gori svega tri“, kazao je.

Prema njegovom objašnjenju, zbog toga se stvara svojevrsni „lijevak“, odnosno usko grlo na ulazu u Crnu Goru. U trenucima pojačanog prometa kolona se može proširiti i kroz područje Konavala.

Kao jedan od razloga zbog kojih je situacija posljednjih godina dodatno izražena naveo je i Pelješki most. Dok se ranije dio prometnog opterećenja usporavao na području graničnih prijelaza Klek i Zaton Doli, nakon izgradnje Pelješkog mosta promet prema jugu odvija se znatno izravnije prema Karasovićima.

„Sada, s obzirom na to da smo napravili Pelješki most, tamo nema nikakvog zastoja i vozila idu ravno prema Karasovićima“, rekao je Božinović.

Policija pomagala vozačima i građanima

Ministar je istaknuo i angažman policije tijekom najvećih prometnih opterećenja.

„Policija je i ovog ljeta bila u funkciji sa svim raspoloživim snagama. Pomagali su u prometu, pomagali građanima Konavala, pomagali i tim ljudima koji su u velikim vrućinama morali čekati po nekoliko sati“, kazao je.

Božinović je poručio kako će se moguće prometno rješenje pokušati pronaći u suradnji s nadležnim ministarstvom, pri čemu bi jedan od prioriteta trebao biti povećanje protočnosti prometa prema graničnom prijelazu Karasovići i smanjenje mogućnosti stvaranja višekilometarskih kolona kroz Konavle

Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović komentirao je stanje na granicama tijekom ovogodišnje turističke sezone, s posebnim osvrtom na gužve koje su se tijekom nekoliko dana stvarale na području Konavala i graničnog prijelaza Karasovići.

Govoreći o primjeni Entry/Exit sustava (EES), Božinović je istaknuo kako je riječ o sustavu koji je uveden radi jače zaštite vanjskih granica Europske unije i boljeg praćenja ulazaka i izlazaka državljana trećih zemalja.

„Njime možemo u svakom trenutku znati tko je ušao i je li u zakonskom roku napustio područje Europske unije, što prije nije bilo moguće“, kazao je Božinović.

Objasnio je kako ranije nije bilo realno očekivati da policijski službenici na graničnim prijelazima diljem Europe ručno provjeravaju koliko je dana pojedini putnik proveo na području EU-a, osim u slučajevima kada je takva provjera bila potrebna zbog kriminalističkih ili drugih istraživanja.

Prema njegovim riječima, u nekoliko mjeseci primjene sustava na području Europske unije zapriječen je ulazak za više od 50 tisuća osoba, dok je u Hrvatskoj odbijen ulazak za oko šest tisuća ljudi.

„Dakle, sada imamo realnu situaciju u realnom vremenu. Znamo za svakoga tko je prešao preko graničnih prijelaza Europske unije“, rekao je ministar.

Gužve na Karasovićima bile su problem

Božinović se osvrnuo i na prometne gužve na području Karasovića, istaknuvši kako su se najveći problemi pojavili tijekom dva vikenda ovog ljeta.

Kazao je kako je o situaciji već razgovarao s premijerom, predstavnicima lokalne vlasti i načelnikom Općine Konavle Božom Lasićem te kako se traže moguća rješenja.

„To je nešto što se mora popraviti, ali s druge strane ipak se radi o tri ili četiri dana godišnje“, kazao je Božinović.

Jedno od mogućih rješenja vidi u određenim infrastrukturnim zahvatima koji, smatra, ne bi nužno zahtijevali velika ulaganja. Nakon sastanka održanog u Dubrovniku najavio je i razgovore s Ministarstvom prometa o mogućim prometnim rješenjima na prilazima granici.

Posebno je istaknuo mogućnost odvajanja kamionskog prometa kako bi se povećala protočnost za osobna vozila.

„Problem je u uskom grlu na crnogorskoj strani“

Božinović smatra kako dio problema proizlazi iz činjenice da na hrvatskoj strani prema Crnoj Gori postoji veći kapacitet prometnih traka nego na crnogorskoj strani.

„Ovdje imamo šest graničnih prijelaza, odnosno šest traka kojima se mogu kretati vozila, a u Crnoj Gori svega tri“, kazao je.

Prema njegovom objašnjenju, zbog toga se stvara svojevrsni „lijevak“, odnosno usko grlo na ulazu u Crnu Goru. U trenucima pojačanog prometa kolona se može proširiti i kroz područje Konavala.

Kao jedan od razloga zbog kojih je situacija posljednjih godina dodatno izražena naveo je i Pelješki most. Dok se ranije dio prometnog opterećenja usporavao na području graničnih prijelaza Klek i Zaton Doli, nakon izgradnje Pelješkog mosta promet prema jugu odvija se znatno izravnije prema Karasovićima.

„Sada, s obzirom na to da smo napravili Pelješki most, tamo nema nikakvog zastoja i vozila idu ravno prema Karasovićima“, rekao je Božinović.

Policija pomagala vozačima i građanima

Ministar je istaknuo i angažman policije tijekom najvećih prometnih opterećenja.

„Policija je i ovog ljeta bila u funkciji sa svim raspoloživim snagama. Pomagali su u prometu, pomagali građanima Konavala, pomagali i tim ljudima koji su u velikim vrućinama morali čekati po nekoliko sati“, kazao je.

Božinović je poručio kako će se moguće prometno rješenje pokušati pronaći u suradnji s nadležnim ministarstvom, pri čemu bi jedan od prioriteta trebao biti povećanje protočnosti prometa prema graničnom prijelazu Karasovići i smanjenje mogućnosti stvaranja višekilometarskih kolona kroz Konavle.