Nastavlja se projektiranje Pelješkog ipsilona: Geoprojekt crta cestu do Pelješkog mosta

Hrvatske ceste odabrale su splitski Geoprojekt za izradu idejnih projekata i ishođenje lokacijske dozvole za Etapu II. buduće brze ceste od obilaznice Orebića do čvora Brijesta. Riječ je o dionici dugoj oko 10,5 kilometara, vrijednost ugovora iznosi 164.495 eura bez PDV-a, a projektant ima rok od 12 mjeseci.

Etapa II. obuhvaća istočni dio buduće ceste, od prijevoja Kozje ždrilo do čvora Brijesta. Na tom potezu trasa prolazi pretežno nenaseljenim područjem središnjeg Pelješca, zaobilazi Janjinu, prolazi kroz tunel Velja glava dug 380 metara te vijaduktom kod Brijeste premošćuje polje pred samim spojem na pristupnu cestu Pelješkog mosta. Cesta se projektira za brzinu od 80 km/h.

Projektiranje te dionice prvi je konkretan korak prema izgradnji Pelješkog ipsilona, pojma koji je skovao ministar Branko Bačić za brzu cestu koja bi od Pelješkog mosta trebala doprijeti do Luke Perna i obilaznice Orebića. Cijela trasa od čvora Brijesta do obilaznice duga je 34,1 kilometar i podijeljena je u tri etape. Preostale dvije, koje zajedno čine još oko 23,5 kilometara od obilaznice Orebića do prijevoja Kozje ždrilo, tek trebaju ući u projektiranje. Etapa I, obilaznica Orebića duga 6,6 kilometara, već je u izgradnji. Ugovor za njezinu gradnju potpisan je u listopadu prošle godine, a rok izvođenja su dvije godine.

Na natječaj za projektiranje Etape II. prijavilo se osam ponuđača. Geoprojekt je ponudio cijenu znatno nižu od procijenjene vrijednosti nabave od 370.000 eura, a prema kriteriju koji je podjednako vrednovao tehničku i financijsku kvalitetu ponude ocijenjen je ekonomski najpovoljnijim. Dvije ponude odbijene su kao nepravilne jer ponuditelji nisu produžili valjanost svojih ponuda na zahtjev naručitelja.