Dokumenti pokazuju tko je znao, tko je potpisivao i tko danas mijenja priču

Ako ste posljednjih tjedana pratili raspravu o pretovarnoj stanici Dubovo, mogli ste steći dojam da je riječ o projektu aktualne gradske vlasti koji se pojavio preko noći kako bi uništio okoliš, Čarsko polje te ugrozio zdravlje ljudi. Međutim, dokument koji je izašao u javnost otkriva nove okolnosti.

Gradonačelnik Korčule Frano Jeričević objavio je na svom FB profilu službeni dokument iz 2022. godine koji pokazuje kako je Grad Korčula, pod vodstvom tadašnje SDP-ove gradonačelnice Nike Silić Maroević, u službenom postupku prema Ministarstvu gospodarstva i održivog razvoja, dostavio mišljenje da planirani zahvat pretovarne stanice neće imati negativan utjecaj na okoliš te da ne treba studija o procjeni zaštite okoliša.

To je zanimljiv „plot twist“, no krenimo redom.

Još 2019. godine pet otočnih čelnika, izabrani demokratskim putem da donose važne odluke u ime svih otočana, odlučuju da će lokacija pretovarne stanice na otoku Korčuli biti Dubovo. Slijede izmjene prostornih planova, a 2021. Andrija Fabris, Marija Klisura, Kuzma Tomašić, Ante Šeparović i Katarina Gugić potpisuju sporazum sa županijom o financiranju projektne dokumentacije za PS Dubovo. Bio je to prvi put u modernoj povijesti otoka da su se sve općine i Grad Korčule kao i svi njihovi čelnici, HDZ, SDP, Možemo i nezavisni, složili oko jednog pitanja važnog za budućnost Korčule i svih njihovih stanovnika.

Javnu raspravu i uvid u izmjene prostornog plana Korčule, u kojima stoji i Dubovo, organizira bivša SDP-ova vlast u Korčuli u rujnu 2022. Nešto ranije, početkom veljače 2022. godine, Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja pokreće postupak ocjene o potrebi procjene utjecaja na okoliš za zahvat PS Korčula (Dubovo). Dva mjeseca kasnije, tadašnja gradonačelnica Nika Silić Maroević odgovara ministarstvu kako Grad smatra da nema negativnog utjecaja na okoliš na Dubovu te da ne treba studija o procjeni zaštite okoliša.

Tadašnja SDP-ova gradonačelnica, koju je s rukom u Vijeću podržavao i korčulanski Možemo, a današnja oporbena gradska vijećnica Nika Silić, imala je mogućnost stopirati projekt te tražiti dodatne provjere od ministarstva. Budući da je po struci diplomirana inženjerka agronomije, odnosno enolog, Silić bi vjerojatno to i napravila, da je kojim slučajem smatrala kako će PS Dubovo štetiti okolišu, vinogradu, autohtonoj sorti pošip i ljudima.

Međutim, nije to napravila, a razlog je jednostavan – PS Dubovo neće štetiti ni okolišu, ni ljudima. Svakome tko je iole upućen je jasno da pretovarna stanica nije odlagalište, već mjesto gdje se otpad prebacuje se iz manjih u veća vozila i odlazi dalje. Jasno je vijećnici Silić, kao i svim drugim vijećnicima, da je PS Dubovo rješenje problema smeća na otoku. Izgradnjom PS Dubovo i CGO-a Lučino razdolje, zatvorit će se trenutačni deponiji Kokojevica i Sitnica koji od količine smeća pucaju po šavovima i stvarna su, a ne izmišljena ugroza za okoliš, ljude i autohtone sorte.

Jasno je to, čini se, svim oporbenim vijećnicima, osim SDP-ovu gradskom vijećniku Stojanu Mareliću. Na javnoj prezentaciji projekta u Čari, Marelić javno izjavljuje kako je bivšu gradonačelnicu Niku Silić Maroević izravno pitao je li upravo njihova gradska vlast sudjelovala u projektu PS Dubovo, na što mu je, tvrdi, odgovorila da nije. Direktor Agencije za gospodarenje otpadom DNŽ Josip Bačić pokazao mu je datume javne rasprave i javnog uvida u prostorni plan, održane u rujnu 2022. godine, u vrijeme kada je Korčulom upravljao SDP.

Marelić je nakon toga u nevjerici ponovio da mu je bivša gradonačelnica rekla da Grad nije sudjelovao u projektu. Dapače, ostao je pri tvrdnji da za projekt nikad nije čuo, a raspravu je zaključio politički prilično skupom najavom – ako PS Dubovo krene u realizaciju, kaže, više neće biti gradski vijećnik. Dapače, rekao je da neće biti ni član Mjesnog odbora Čara te da će se prestati baviti politikom.

Marelić, recimo, uopće nije imao pojma da je SDP-ova gradonačelnica nekoliko puta stavila svoj potpis na PS Dubovo. Prvo 2022. kad je ministarstvu rekla da nema straha za okoliš te ponovno 2024. u Izvješću o javnoj raspravi III. Izmjena i dopuna PP Grada Korčule. SDP i Možemo danas prozivaju gradonačelnika Korčule Frana Jeričevića, koji je projekt doslovno naslijedio te županiju s pitanjem zašto su skrivali projekt od javnosti, dok su upravo to činili oni sami. Ne samo da su ga skrivali od javnosti, očito su ga skrivali i od vlastitih vijećnika.

Kako su istaknuli iz Dubrovačko-neretvanske županije, nitko tijekom četiri godine vlasti SDP-a i Možemo nije uputio službeni dopis kojim se traži izmjena lokacije PS Dubovo niti studiju procjene zaštite okoliša. Danas glasno ističu da su pisali i govorili, no političke izjave s vremenom izblijede dok dokumenti pamte. Službenih dokumenata pak, kojima su tražili da se pretovarna stanica makne iz Dubova – nema.

Zašto to sve traže danas, pritom angažirajući širu javnosti?

Zato što je danas u Gradu Korčuli na vlasti netko drugi. Dok je Silić Maroević bila gradonačelnica, o PS Dubovo javnost nije znala ništa, a službenom korespondencijom su projekt podržavali i tvrdili kako nema negativnog utjecaja na okoliš. Danas kad su oporba, prosvjeduju protiv projekta kojeg su sami podržavali.

Stoga je razumno da su Čarani uznemireni i da imaju pitanja. Oni su politički izmanipulirani od strane oporbe, SDP-a i Možemo, koji na jednom od najvažnijih projekata za budućnost otoka kupe jeftine političke poene. I ne samo to. I SDP i Možemo se danas, brže bolje, ograđuju od ljudi koji negoduju protiv PS Dubovo, glasno ističu kako s prosvjedom nemaju ništa. Istodobno u javnost plasiraju nepotpune i populističke informacije i lože lomaču za projekte na Dubovu o kojem u četiri godine vlasti nisu zucnuli.

Ipak, građani imaju pravo znati istinu, cijelu kronologiju potkrijepljenu dokumentima, datumima i činjenicama, a ne samo političku verziju oporbe iz 2026. godine.