Prometni kolaps na magistrali: Kolone prema Župi, Konavlima i zapadnom izlazu iz grada

Za brojne građane juga Hrvatske prometne gužve više nisu iznimka nego svakodnevica. I dok se rasprave o prometu u Dubrovniku najčešće fokusiraju na gradske prometnice i područje oko povijesne jezgre, najveći prometni pritisak zapravo se već godinama odvija izvan samog središta, na Jadranskoj magistrali, odnosno državnoj cesti D8 i to u dijelu koji povezuje Dubrovnik sa Župom dubrovačkom, Konavlima, kao i zapadnim dijelom županije.

Kolone vozila u jutarnjim i poslijepodnevnim satima protežu se kilometrima, a putovanja koja bi trebala trajati svega nekoliko desetaka minuta nerijetko se pretvaraju u iscrpljujuće čekanje. Posebno su opterećeni pravci prema istoku, gdje promet prema Župi i Konavlima redovito usporava već na izlazu iz grada, ali ni zapadni dio magistrale nije pošteđen sve većeg broja vozila, osobito tijekom turističke sezone.

Vozači koji svakodnevno prometuju prema istoku već su navikli na višekilometarske kolone koje se stvaraju od Ilijine glavice i vidikovca prema Župi dubrovačkoj. U jutarnjim satima promet se dodatno usporava zbog velikog broja osobnih vozila, turističkih transfera, taksija i dostavnih vozila, dok se povratak prema gradu u poslijepodnevnim satima pretvara u novu prometnu blokadu.

Problem nije ograničen samo na istočni dio. Slična situacija redovito se događa i na zapadnom izlazu iz grada, gdje magistrala prema Orašcu, Zatonu i dalje prema Pelješcu i Splitu bilježi povećan promet, osobito tijekom turističke sezone i vikend-smjena gostiju. Ograničen kapacitet prometnice, nedostatak alternativnih pravaca i veliki broj vozila stvaraju uska grla koja značajno produljuju vrijeme putovanja.

Stanovnici Župe i Konavala već godinama upozoravaju kako je magistrala postala neodrživa za svakodnevni život. Put koji bi u normalnim okolnostima trajao 15 do 20 minuta često se produžuje na 45 minuta ili više, ovisno o dobu dana i eventualnim prometnim incidentima.

Rješenje se već godinama traži u realizaciji brze ceste kroz Župu dubrovačku i boljem prometnom povezivanju Dubrovnika s Konavlima te ostatkom županije. No dok projekti čekaju administrativne i prostorno-planske odluke, građani ostaju zarobljeni u svakodnevnim kolonama koje su postale dio dubrovačke prometne svakodnevice.