“Niti jedan muzej ga nije htio”: Šest mjeseci obnove MiG-a kojem nitko nije vidio budućnost

Posljednji dostupni ratni MiG-21 iz Domovinskog rata niti jedan muzej u Hrvatskoj nije htio prihvatiti. Dvadeset godina je stajao prizemljen, rastavljan za dijelove. Ali upravo taj zrakoplov, simbol oslobađanja Dubrovnika 1992. godine, Grad Dubrovnik je odlučio spasiti. Šest mjeseci ga je u Bjelovaru restaurirala ekipa od šest stručnjaka. Početkom prosinca MiG je postavljen ispred tvrđave Imperijal na Srđu, na mjesto gdje je prije 33 godine započelo oslobađanje juga Hrvatske.

Projekt je povjeren Društvu za očuvanje hrvatske vojne tradicije iz Bjelovara, koje već ima iskustva s restauracijom vojnih zrakoplova i helikoptera.

“MiG je bio u prilično lošem stanju, ali to je i očekivano za akviziciju koja stoji 20 godina, izložena meteorološkim uvjetima”, pojasnio je Marin Sabolović, predsjednik Društva.

Riječ je o trenažnom avionu, dvosjedu s oznakom UM 21, koji je tijekom Domovinskog rata aktivno sudjelovao u borbenim akcijama. Korišten je u operacijama “Bljesak” i “Oluja”.

Izazovna restauracija

“Posljednji MiG-ovi, oni koji će završiti u drugim muzejima, u odličnom su stanju jer su donedavno letjeli. Ali oni su nabavljeni 2000-ih godina u Ukrajini i njihov je značaj više tehnički nego povijesni”, napomenuo je Sabolović.

Ministarstvo obrane darovalo je zrakoplov Gradu Dubrovniku bez naknade. Ukupna vrijednost ugovora za restauraciju iznosila je 63.730 eura. U lipnju 2025. MiG je prevezen iz zagrebačke baze Pleso u Bjelovar. Tamo ga je čekala ekipa od šest ljudi: Sabolović, trojica članova Društva, Zlatko Sabolović, Damir Moćan i Krunoslav Crkvenac, vanjski suradnik Željko Krmpotić i Frano Markotić, 59-godišnji umirovljeni zrakoplovni tehničar i bivši zapovjednik desetine 191. Nadzor je obavljao restaurator Frederik Levarda.

“Dijelovi aviona su nedostajali, dio smo nabavili raznim kanalima, dio smo rekonstruirali. Informacije smo dobivali i od časničkog namjesnika Darka Oslovčana, također zrakoplovnog tehničara, djelatne ekipe iz 91. krila HRZ Pleso. Zaista je puno ljudi angažirano u projektu”, ispričao je Sabolović dodajući da je rad doista bio izazovan. Rastavljanje, čišćenje, rekonstrukcija i ponovno sastavljanje trajali su gotovo šest mjeseci.

Simbolično mjesto

Svečano predstavljanje zrakoplova održat će se 6. prosinca, na Dan dubrovačkih branitelja, u 13 sati. MiG će otkriti hrvatski vojni piloti Zdenko Radulj i Ivica Ivandić, sudionici operacije Tigar i nekadašnji zapovjednici HRZ-a. Projekt postavljanja eksponata potpisuje dubrovačka arhitektica Lea Đurović Ruso.

“Čestitam Gradu Dubrovniku i Muzeju Domovinskog rata u Dubrovniku na ovoj fenomenalnoj akviziciji”, poručio je Sabolović.

Iskustvo iz Kapele

 

Ovo nije prvi put da Sabolovićev tim vraća život starim ratnim zrakoplovima. Samo nekoliko mjeseci prije nego što je dubrovački MiG krenuo na Srđ, ekipa je završila sličan projekt u Kapeli, općini nadomak Bjelovara. Tamo su postavili MiG 21 BIS i helikopter Mil Mi 24, ratne letjelice koje su također bile u lošem stanju.

“Riječ je o mjestu s kojeg je tijekom Domovinskog rata poslan prvi radarski signal. Taj se događaj danas obilježava kao dan roda protuzračne obrane”, naveo je Sabolović. Kapela ima i drugu simboličnu vezu s hrvatskim zrakoplovstvom – tamo je rođen brigadir Ivan Selak, jedan od legendarnih hrvatskih ratnih pilota koji je 1991. prebacio MiG-21 na stranu branitelja.

Spomen-park Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu i protuzračnoj obrani otvoren je 31. siječnja 2025., povodom Noći muzeja, a dosadašnja iskustva su više nego pozitivna. “Ljudi su oduševljeni što su letjelice stigle baš u njihovu općinu”, kazao je Sabolović.

Foto: ustupio Marin Sabolović