Opuzen kreće u veliki zahvat: Rekonstrukcija ključnog kanala trebala bi donijeti bolju obranu od bujičnih oborina

Radovi će se sufinancirati sredstvima Hrvatskih voda u postotku 70% iznosa prihvatljivih troškova vodne građevine odnosno u ukupnom iznosu od 50.477,88 EUR.

Ovim putem se zahvaljujem Hrvatskim vodama na sufinanciranju radova na projektu te saslušavanju i prepoznavanju problematike odvodnje oborinske vode kod ekstremnih oborina sa šireg područja Opuzena kroz ovaj tumbin, koji je u lošem stanju, u kanal 0 1-8-0, nastavnu na inicijativu Grada Opuzena.

Radi se o vrlo složenom projektu, kojem se pristupilo maksimalno oprezno, s obzirom da se radi o dotoku oborinske vode s velikog područja grada Opuzena te lokacija je vrlo zahtjevna s obzirom da se nalazi ispod mosta dosta instalacija od javnopravnih tijela. Isto tako lokacijom zahvata su obuhvaćena dva mosta na državnoj cesti D8, gdje se s radovima treba postupati vrlo oprezno.

U skladu s tim odradilo se prije samog projektiranja dosta sastanaka s nadležnim javno pravnim tijelima, prije svega s Hrvatskim vodama, u zaključku je navedeno kako je trenutni tumbin u nepoznatom stanju, gdje je potrebna njegova rekonstrukcija. Na temelju istog je napravljen glavni projekt za rekonstrukciju. Tumbin je zasigurno u lošem stanju, gdje je sniman do određene dužine s podvodnim kamerama gdje je utvrđeno da je zasigurno djelomično začepljen, te je zbog dotrajalosti, nepoznate tehnologije izvođenja te datuma izvođenja, potrebna njegova rekonstrukcija.

Rekonstrukcija spoja kanala obuhvaća izvedbu:

– novog cjevovoda DN 1200 (L = 60 m), kao zamjena postojećeg te

– izlazne građevine (od gabiona i madraca)

Novi cjevovod se spaja na postojeću armirano-betonsku ulaznu građevinu, koja ima zadovoljavajući hidraulički kapacitet te je u dobrom konstrukcijskom stanju. Duž fekalnog kolektora predviđeno je 2 revizijska okna (RO-1 stac. 0+020,27 i RO-2 na stac. 0+042,27), DN 1500 mm, koji su neophodni za reviziju i održavanje građevine. Na nizvodnom izlazu spojnog kanala, predviđena je izlazna građevina koja se izvodi od gabiona I madraca. Dakle, kao konstrukcija od žičanih koševa ispunjenih kamenom. Kota dna građevine je -3,26 m n.m., što je 0,5 m niže od nivelete cjevovoda.

Zbog svega navedenog, predloženim tehničkim rješenjem postići će se bolji uvjeti tečenja spojnim kanalom, povećanje njegova kapaciteta (sa 4,36 m3/s na 6,32 m3/s), što direkno utječe na poboljšanje oborinske odvodnje šireg područja Opuzena. Također, omogućit će se bolje uvid u stanje kanala preko revzijskih okana, što u postojećem stanju nije moguće.

Ovim projektom će Grad Opuzen biti spreman za brzi i kontrolirani odvod oborinske vode u kratkom periodu i u slučaju ekstremnih oborina.