Ovo su izazovi nautičkog turizma i pomorskog prometa u našoj županiji, a brojni su projekti u planu

Infrastrukturni izazovi nautičkog turizma i pomorskog prometa u Dubrovačko-neretvanskoj županiji naziv je panel rasprave koja se danas održala u Lazaretima.

Gradonačelnik Mato Franković je istaknuo kako postoje različiti stavovi i mogućnosti po pitanju izazova za pomorski promet.

“Evo primjerice dim iz kruzera. Dio stanovnika je zabrinut i to smatra ugrozom, a isti ti stanovnici zaboravili su kako je prije 40 godina Luka Dubrovnik bila iskrcajna luka gdje se istovarao ugljen. To je samo jedan dokaz kako se mijenja percepcija”, naveo je Franković te dodao kako će nova infrastruktura u Luci omogućiti brojne novitete poput elektrifikacije. Posebno je pohvalio Dubrovačko-neretvansku županiju na čelu sa županom Nikolom Dobroslavićem zbog čega su, dodao je Franković, značajno  uznapredovale brojne nautičke infrastrukture.

„Svaki korak naprijed po pitanju nautičkog turizma je korak ka većem uspjehu i boljoj organizaciji. Nadam se da ćemo nakon usvajanja UPU Gruški akvatorij postići sve uvjete za rekonstrukciju Luke Dubrovnik i gradnju cruise terminala. To je bitno za naš turizma“, naglasio je Franković.

Župan Nikola Dobroslavić naglasio je kako je pred županijom „svijetla budućnosti“ po pitanju ulaganja u nautički turizam.

„Samo se moramo čuvati da ne pretjeramo. Dobro je da je Grad pokrenuo projekt Respect the City jer tako može spriječiti da razvoj turizma ne postane sam sebi smetnja. Vjerujem da se to neće dogoditi i zbog toga smo mi tu. Očekujemo da ćemo i dalje razvijati sve grane nautičkog turizma i pomorskog prometa na korist naših građana i gospodarstvenika“, poručio je Dobroslavić.

Pročelnik Upravnog odjela za turizam, pomorstvo, poduzetništvo i energetiku Ivo Klaić osvrnuo se na novi Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama. Naime, prema Klaićevim riječima samo će doći do kronološkog ubrzanja za koncesije, a sami postupak utvrđivanja se neće mijenjati.

Predsjednik Uprave ACI-ja Kristijan Pavić pohvalio se brojnim investicijama.

„Mi smo ti koji uvijek moramo pronaći isplativost kada pokrećemo neku investiciju. Za nas je važno da se koncesije produžuju po starom zakonu. ACI je likvidna firma, imamo samo jedan kredit za rekonstrukciju marine u Rovinju. Prilikom svake investicije mora se pronaći isplativost da bi se ona dogodila“, poručio je Pavić.

Ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo najavio je gradnju luke na Batahovini gdje će smjestiti trajektni prijevoz.

„Sve smo riješili i ishodovali dozvolu, a čekamo još da financijski zaokružimo konstrukciju. Rok gradnje je dvije godine“, kazao je Pezo i najavio uvođenje infrastrukture za napajanje brodova električnom energijom na području Lučke uprave Dubrovnik.

Pomoćnik ravnatelja za razvoj, održavanje i investicije Luke Ploče Milan Mihaljević istaknuo je podatak kako je Luka Ploče prošle godine imala promet od pet i pol milijuna tona tereta. Tako dobri rezultati, dodao je Mihaljević, rezultat su investicija koje su proveli u zadnjih deset godina. Naveo je kako su dobili kredit od Svjetske banke od čega su izgradili terminal što je kasnije potaknulo privatne investicije.

Boris Žuvela, ravnatelj Županijske lučke uprave Vela Luka, poučen svojim iskustvom, savjetovao je svima da pripreme projekte i da se financiraju iz fondova koji sve to pokrivaju.

Ravnatelj Županijske lučke uprave Dubrovnik Željko Dadić kazao je kako su uložili oko 10 milijuna eura za brojne projekte poput sanacije pločnika u Luci Gruž, rekonstrukcije rive u Luci šipanskoj, radovima na Kalamoti, luci na Tenturiji, postavljanju pontona…

Pročelnik Klaić se osvrnuo na komunalne vezove.

„Broj vezova ne prati potrebe stanovništva. Potrebni su brojni preduvjeti da se unutar postojećih prostornih planova ostvare projekti koji se mogu financirati. Potrebe ljudi su se promijenile. Puno je elemenata koji se moraju uskladiti“, poručio je Klaić.

Dadić je dodao kako se proširuje područje kod Solituda za potrebe dodatnih vezova kao i područje komunalne lučice Batala, a postoji i projekt u Mokošici.

„Preduvjet je izmjena prostorno planske dokumentacije kako bi se omogućila gradnja pontonskog privezišta. Veseli nas činjenica da ćemo kroz EU fondove moći povući neka sredstva. Čim Grad izmjeni prostorno-plansku dokumentaciju mi ćemo biti spremni. Nadam se da će to biti kroz dvije do tri godine“, naglasio je Dadić.

Ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo najavio je velike planove za Dubrovnik nakon donošenja UPU-a Gruški akvatorij.

„Promišljamo kako oplemeniti taj cijeli prostor jer tu je i luka, kolodvor, prometnica… Razmišljamo o izmještanju kolodvora i tražimo rješenje za to. Preduvjet svega je izmještanje trajekata na Batahovinu, a područje koje je sad ograđeno ogradom kod uprave zgrade i mula Petka bit će dostupno za građane u vidu šetnice. Sve to bi dalo dodatni sadržaj Gružu“, poručio je ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo.