
ŠTO SE DOGAĐA? EasyJet ukida ove letove prema Dubrovniku, a neke značajno smanjuje
Poznata niskobudžetna zrakoplovna kompanija EasyJet ove sezone donosi značajne promjene u svom redu letenja prema Dubrovniku, a ukupne brojke pokazuju osjetan pad u odnosu na prošlu godinu. Putnici koji su navikli na direktne veze s pojedinim europskim metropolama morat će potražiti alternativna rješenja jer su neke linije potpuno ukinute, dok je na drugima broj tjednih rotacija smanjen.
Najveći udarac za povezanost Dubrovnika svakako je potpuno ukidanje letova iz Amsterdama i Berlina. Prošlog ljeta Amsterdam je imao tri leta tjedno, dok su iz Berlina zrakoplovi stizali dvaput tjedno, a ove sezone na tim relacijama EasyJet uopće neće prometovati. Uz to, značajno je smanjen i broj letova iz Napulja, koji će umjesto prošlogodišnjih šest letova tjedno sada imati tek dva.
S druge strane, jedina pozitivna iznimka ovog ljeta je francuski Nantes, koji bilježi blagi rast te uvođenjem tri tjedna leta ima jedan let više nego lani.
Na većini ostalih odredišta EasyJet zadržava prošlogodišnji intenzitet, ali uz uočljivo ranije privođenje sezone kraju ili smanjenje kapaciteta u kasnijim ljetnim mjesecima. Tako će London i dalje ostati najjača baza sa 17 letova tjedno, no ta se brojka već krajem kolovoza spušta na 15, a krajem rujna na 13 letova. Sličan trend postupnog smanjivanja potkraj kolovoza i tijekom rujna očekuje i linije za Basel, Edinburgh, Lyon te Pariz, dok se letovi za Bordeaux i Nantes potpuno gase već 28. kolovoza. Bez promjena u odnosu na prošlu godinu ostaju Bristol s pet letova, Lyon s tri, Edinburgh s tri, te Ženeva, Manchester i Basel s po dva tjedna leta.
Kada se sve zbroji, statistika jasno pokazuje da EasyJet ove godine značajno uzmiče s dubrovačkog neba. Prošlog ljeta ova je aviokompanija povezivala Dubrovnik s 13 odredišta uz ukupno 54 leta tjedno. Ove sezone operacije su pale na 11 linija i 46 tjednih letova, što znači da će naša zračna luka u špici sezone imati osam tjednih letova manje u organizaciji ovog prijevoznika.


