Sve je više motociklista na cesti – svaki treći poginuli u prometu bio je da dva kotača, evo zašto

S dolaskom ljepšeg vremena i sunčanijih dana na cestama se očekuje povećan broj motociklista i vozača mopeda. Upravo zato prometni stručnjaci upozoravaju kako je nužan dodatni oprez svih sudionika u prometu, kako vozača automobila, tako i motociklista. Povećana prisutnost motociklista u prometu, nažalost, znači i veći broj prometnih nesreća. Zabrinjavaju podaci da se svaka treća poginula osoba u prometu u Republici Hrvatskoj nalazila na mopedu ili motociklu, ističu iz Udruge Sigurnost u prometu.

“U posljednjih pet godina vozači motocikala i mopeda skrivili su više od polovice prometnih nesreća, odnosno oko 70 % nesreća sa smrtnim ishodom u kojima sudjeluju. To su doista alarmantne brojke”, kazao je Denis Pavela iz Udruge.

Nadalje, Pavela ističe koje su najčešće pogreške vozača motocikala i mopeda:

Neprilagođena i prevelika brzina, nenošenje zaštitne kacige, vožnja površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila, nepropisno pretjecanje i obilaženje kolona, vožnja bez upaljenih svjetala, provlačenje između zaustavljenih vozila, upravljanje neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima te uklanjanje blokada na mopedima radi povećanja brzine.

S druge strane, česte pogreške vozača automobila u odnosu na motocikliste su: oduzimanje prednosti prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja, nedovoljna pažnja prema motociklistima, neprovjeravanje mrtvog kuta i nekorištenje pokazivača smjera. Važno je imati na umu da su motocikli mala i slabo uočljiva vozila, bez zaštite, pa nesreće često imaju teške ili smrtonosne posljedice.

Pavela je istaknuo i što preporučuje vozačima mopeda i motocikala:

“Prije vožnje očistite vizir i pravilno pričvrstite zaštitnu kacigu, koristite zaštitnu opremu (jaknu, hlače, štitnike, čizme i rukavice), poštujte ograničenja brzine i prilagodite vožnju uvjetima na cesti, provjerite tlak u gumama, vozite s uključenim svjetlima, ne vozite pod utjecajem alkohola, u skupini vozite u koloni, jedan iza drugoga, u lijevim zavojima držite se dalje od središnje linije, ne vozite slalom između vozila, kontrolirajte svoje ponašanje i ne precjenjujte svoje mogućnosti.”

Nažalost, u gužvama motociklisti često pretječu i s lijeve i s desne strane, što je vrlo opasno. Zato svi vozači moraju povećati oprez jer se radi o jednoj od najranjivijih skupina u prometu.

“Gužve nisu prisutne samo u gradovima nego i na državnim cestama, poput D8, osobito kroz mjesta poput Župe dubrovačke i Konavala. Tijekom ljeta promet se višestruko povećava i te prometnice praktički postaju gradske ulice. Zbog toga je nužno prilagoditi brzinu i biti strpljiv. Bolje je stići nekoliko minuta kasnije nego riskirati nesreću”, zaključio je Pavela.