Uz EU projekt ‘težak’ preko 6 milijuna eura Grad želi postati parking friendly, hoće li ovoga puta uspjeti?

Sustav parkiranja koji bi Dubrovčanima i njihovim gostima uvelike trebao olakšati svakodnevnicu i spriječiti nesnosne gužve u centru ponovno je aktualiziran raspisivanjem nove javne nabave “teške” više od šest milijuna eura.

Grad je Dubrovnik 13. listopada pokrenuo postupak javne nabave za izvođenje radova na izgradnji Park and Ride sustava na Pobrežju procijenjene vrijednosti 6,24 milijuna eura, nakon što je prvi natječaj poništen u lipnju zbog neosiguranih EU sredstava.

Projektom je predviđeno ukupno 624 parkirnih mjesta, 18 mjesta za autotaksi vozila te 20 parkirnih mjesta za autobuse. Parking će se graditi kaskadno izvođenjem armiranobetonskih potpornih zidova kako bi se omogućila maksimalna iskorištenost prostora s obzirom na specifičnosti terena.

Posjetiteljima koji svoja vozila ostave na Pobrežju na raspolaganju će biti prijevoz autobusima JGP Libertas uključen u cijenu parkiranja. Prema riječima gradonačelnika Mate Frankovića, od Pobrežja do Pila vožnja autobusom trajat će sedam minuta.

Sustav će građanima omogućiti izbjegavanje visokih cijena parkiranja u centru.
Grad je osigurao 5,97 milijuna eura bespovratnih EU sredstava kroz ITU mehanizam, putem kojeg će Dubrovnik i okolne općine imati na raspolaganju 22 milijuna eura za realizaciju strateških projekata.
Osim kolnih površina, na području cijelog sustava uredit će se i pješačke i zelene površine, a detaljno osmišljen projekt obuhvaća i funkcionalno rješenje odvodnje i pročišćavanja oborinskih voda. Projektom je izrađeno i tehničko rješenje solarne javne rasvjete prilagođeno prostoru u sigurnosnom i vizualnom smislu.

“Plan za Park’n’Ride postojao je prije mog mandata, čak i prije mandata Andra Vlahušića”, rekao je Franković, naglasivši kako je prije same izgradnje trebalo obaviti cijeli niz predradnji.
“Trebalo je izgraditi cestu od mosta do Pobrežja i tako riješiti pitanje pristupa. Trebalo je kupiti zemljište na Pobrežju, izraditi projektnu dokumentaciju i osigurati financiranje. Na sve te preduvjete potrošeno je sedam godina.”