KAMERE ZA NADZOR BRZINE Doznajemo koje su kamere na otoku aktivne i jesu li sve uključene

Koliko puta ste se zapitali radi li kamera za nadzor brzine ili je riječ samo o praznom kućištu? Upravo to pitanje već mjesecima postavljaju brojni stanovnici Korčule, osobito oni koji svakodnevno prolaze prometno opasnim dionicama.

Nakon što smo ponovno uputili upit Policijskoj upravi dubrovačko-neretvanskoj, dobili smo konkretan odgovor kako sustav zapravo funkcionira.

 

Na području otoka Korčule trenutno su, u suradnji s Gradom Korčulom, Općinom Blato i Općinom Lumbarda, postavljena četiri kućišta za kamere za nadzor brzine. Međutim, u svakom od njih ne nalazi se aktivna kamera.

Kako pojašnjava policija, Ministarstvo unutarnjih poslova raspolaže određenim brojem aktivnih uređaja koji se premještaju između većeg broja kućišta. Drugim riječima, vozači ne mogu znati u kojem se kućištu u određenom trenutku nalazi aktivna kamera, kako bi sustav imao što veći preventivni učinak.

Kamera kraj Policijske postaje radi

Jedno od pitanja odnosilo se na kameru postavljenu uz državnu cestu nasuprot Policijske postaje Korčula, na prometnoj dionici prema trajektnoj luci Dominče, odnosno u Pod sv. Antunom.

Na to je mjesto tijekom 13. sjednice Gradskog vijeća upozorio vijećnik dr. Ante Komparak, istaknuvši kako se tom cestom često vozi prebrzo jer vozači žure na trajekt, dok se uz prometnicu svakodnevno kreću pješaci, djeca, biciklisti i korisnici romobila. Posebno je upozorio i na nepregledno raskrižje koje predstavlja jednu od osjetljivijih prometnih točaka u gradu.

Prema informacijama koje smo dobili nakon upita, kamera na toj lokaciji je aktivna, odnosno trenutačno radi.

Što je s kamerama u Lumbardi?

Brojne otočane zanima i stanje kamera u Lumbardi. Kako doznajemo, kamera u Javiču također je u funkciji, dok je na drugoj lokaciji, kod igrališta, u međuvremenu uklonjena krošnja masline koja je djelomično zaklanjala kućište, čime je poboljšana njezina vidljivost.

Policija pritom naglašava kako za svako kućište moraju biti ispunjeni strogi tehnički uvjeti propisani Pravilnikom o mjeriteljskim i tehničkim zahtjevima za mjerila brzine u cestovnom prometu. To prije svega uključuje odgovarajuće električno napajanje i stabilnu ugradnju uređaja, a njih osiguravaju jedinice lokalne samouprave na zahtjev policije.

Za sva četiri kućišta tehnički su uvjeti u potpunosti ispunjeni, dva su u Lumbardi (Javič i pokraj igrališta), jedno je pokraj policijske postaje u Korčuli, a jedno između Blata i Vele Luke na DC 118. Iz Policijske uprave ističu kako svrha kamera nije prvenstveno kažnjavanje vozača, već prevencija prometnih nesreća.

“Učinkovitost kamera za nadzor brzine ne proizlazi samo iz kažnjavanja prekršitelja nego i iz odvraćanja vozača od prekoračenja brzine zbog neizvjesnosti gdje je aktivna kamera”, poručuju iz Policijske uprave dubrovačko-neretvanske.

Na lokacijama poput naselja, škola i prometno opterećenih raskrižja baš je smanjenje brzine jedan od najučinkovitijih načina povećanja sigurnosti svih sudionika u prometu, osobito djece i pješaka.