Pao natječaj težak 10 milijuna eura koji je ovaj grad trebao približiti autocesti

Početak gradnje spojne prometnice koja će Metković približiti autocesti A1 za sedam kilometara odgađa se za najmanje nekoliko mjeseci jer je Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave poništila odluku o odabiru izvođača radova.

Komisija je 5. ožujka prihvatila žalbu imotske tvrtke Patrlji i poništila odabir zagrebačkog Strabaga. Županijska uprava za ceste mora ponoviti postupak, što znači da se odgađa projekt koji bi Metkovljanima uštedio sedam kilometara vožnje do autoceste.

Sporna dokumentacija

Problem je nastao oko tumačenja financijskih uvjeta. U dokumentaciji natječaja Županijska uprava je na većini mjesta tražila dokaz o “ukupnom godišnjem prometu” tvrtke u posljednje tri godine, ali je na jednom mjestu spomenula da će na temelju tih podataka izračunati “prosječni godišnji promet”.

Patrlji je imao ukupni promet od 18,58 milijuna eura u tri godine (prosječno 6,19 milijuna godišnje), što je ispod traženih 10,56 milijuna eura ako se računa kao prosjek. Županijska uprava odbila je njihovu ponudu s obrazloženjem da ne ispunjavaju uvjet prosječnog prometa.

Državna komisija zaključila je da je dokumentacija bila dvosmislena. “Naručitelj takve nejasne i dvosmislene odredbe ne može tumačiti na štetu ponuditelja”, stoji u odluci.

Što znači odgoda?

Metkovljani će još dugo morati koristiti sadašnji obilazni pravac preko Opuzena umjesto direktne veze na autocestu. Nova cesta dugačka 7,6 kilometara omogućila bi im brži pristup autocesti i uštedjela vrijeme i troškove svakodnevnih putovanja.

Posebno je važna i sigurnosna dimenzija projekta. Cesta bi služila kao alternativni pravac u slučaju poplava rijeke Neretve koje redovito zatvaraju postojeće prometnice. Metković se nalazi u poplavnom području i svaka jača kiša narušava prometnu povezanost grada.

Osim toga, nova prometnica otvorila bi mogućnosti za gospodarski razvoj područja. Bolji pristup autocesti privlači ulagače i olakšava trgovinu.

Županijska uprava mora u roku od 30 dana postupiti prema odluci Državne komisije i ponoviti ocjenu ponuda. Patrlji bi ovaj put, prema logici presude, morao zadovoljiti uvjete jer se dokumentacija tumači u njegovu korist.

Županijska uprava mora Patrljima nadoknaditi i 52.800 eura troškova žalbenog postupka.

Nakon što se postupak dovrši, izvođač će imati 24 mjeseca za gradnju. To znači da bi cesta mogla biti gotova najranije krajem 2028. godine, dvije godine kasnije od prvotnog plana.