Zašto je Možemo protiv nove ceste? Tu im smetaju staze za bicikle, a u Zagrebu ih sumanuto grade

Da je rekonstrukcija ceste Korčula – Račišće (ŽC 6224) više nego potrebna i to što prije, jasno je i pticama na grani, a samo stanovnici Žrnovske Banje, Kneža i Račišća znaju što sve prolaze vozeći se 12 kilometara dugom trasom, pogotovo tijekom ljetnih mjeseci. 

Ipak, korčulanski Možemo već godinama sustavno radi protiv projekta. Zašto? 

Idejni projekt prvi je put javno najavljen 2018., a već 2020. dobio je prve konkretne obrise. U to korona vrijeme, Europski fond za regionalni razvoj nudio je ozbiljne novce za lučku infrastrukturu što je bila prilika za osiguravanje sredstava za projekt i to na način da se proglasi glavnom pristupnom cestom budućoj Novoj luci Polačište. Možemo je burno reagirao ističući kako je cesta preko noći od lokalne preimenovana u pristupnu bez javne rasprave. 

Korčulanima (ali ne i oporbi) jasno je zašto je obnova ceste do Račišća i više nego prioritet, u županiji su morali osmisliti brojna objašnjenja i uvjeravanja zašto bi država i EU dali 171 milijun kuna za 12 kilometara ceste do naselja u kojima živi nekoliko stotina ljudi. Pristupna cesta za Polačište činila se realnim razlogom.

U dogovoru s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture, 2021. raskinut je ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava uz najavu sklapanja novog, većeg ugovora, dok je ŽUC nastavio rad na projektu i pripremu natječaja, računajući na nova sredstva.

Možemo se ukrcao na taj vlak i to u velikom stilu. Doznali su da je ugovor o financiranju raskinut, da su sredstva i dalje u planu ŽUC-a te su sve nazvali „Najnovijom aferom HDZ-a“, kako su isticali na Županijskoj skupštini. Uskoro su podnijeli kaznene prijave protiv ravnatelja Kaštelana, tadašnjeg župana Dobroslavića i neimenovanih odgovornih osoba u hijerarhiji potpisivanja akata, za falsificiranje dokumenata i obmanjivanje javnosti. Kaznene prijave podnosi Klub vijećnika Srđ je Grad / Nova ljevica / Možemo! / Zaokret u veljači 2022. 

Iako je Možemo u tom trenutku dobio brdo političkih poena, pogotovo uzimajući u obzir slabo informiranu javnosti koja je priču popila poput kole s ledom u srcu kolovoza, projekt, o kojem bi se trebali najviše brinuti, ostaje nezaštićen i neizvjestan. Kaznene prijave su kasnije odbačene kao neosnovane, Možemovci su opstruirali projekt i kazneno prijavili ljude bez ikakve odgovornosti ili posljedica. 

Novi ugovor o financiranju ŽUC-u je uskoro ponuđen, no rok završetka radova bio je prosinac 2023., što se pokazalo neizvedivim. Zbog toga je projekt odgođen do nove EU financijske omotnice (2021. – 2027.), a sredstva u iznosu od 25 milijuna eura odobrena su tek nedavno. 

Međutim, Možemo i dalje potkapa projekt bez obzira na to što na društvenim mrežama tvrde da ga podržavaju. 

Zahvaljujući inicijativi ŽUC-a i gradonačelnika Korčule Frana Jeričevića, projekt je predstavljen javnosti prošlog tjedna u gradskoj vijećnici. Odaziv je bio prilično velik, a strah ljudi koji uz cestu žive još veći. Vidljivo je bilo da pojedinci imaju netočne i izmanipulirane informacije o projektu. Gradska i županijska vijećnica Igra Šain Kovačević potom otvara pitanje biciklističke staze na što je potrošen veći dio rasprave. Možemo je, naime, protiv biciklističke staze te traže da se ona iz projekta obriše. 

Rekonstrukcija ne može čekati neku idealnu budućnost u kojoj će se paralelno riješiti svi otočni prometni problemi, a ne može ni čekati da Možemo skupi dovoljan broj političkih poena, cesti je potrebna hitna obnova.

FOTO: Možemo Korčula/Facebook, ŽUC 3D vizualizacija