ZONA IDE “NA ODMOR”: Što to znači za promet oko Grada

Zona posebnog prometnog režima oko povijesne jezgre Dubrovnika, uvedena 2. lipnja ove godine, prestaje privremeno vrijediti 1. prosinca i ponovno bi trebala biti aktivirana s početkom naredne turističke sezone, u pravilu od 1. ožujka do 1. studenoga, kako je ranije najavljivana  puna primjena sustava.  Do sada dostupni podaci pokazuju znatno smanjenje broja vozila i gužvi oko Grada, pa gradska uprava mjeru opisuje kao trajno rješenje za zaštitu povijesne jezgre i rasterećenje prometa.

Zona posebnog prometnog režima službeno je počela s primjenom 2. lipnja, na temelju gradske Odluke o uvjetima ulaza, prometovanja i izlaza vozila u zaštićenoj kulturno‑povijesnoj cjelini i kontaktnoj zoni. Obuhvaća šire područje oko povijesne jezgre, od Ilijine glavice i Zagrebačke ulice do Viktorije, Pila i Boninova, gdje ulaz bez odgovarajuće propusnice više nije dopušten. U zoni smiju prometovati samo vozila s odobrenjem, poput stanovnika koji već imaju PPK, zatim korisnika ugovorenih parkirališnih mjesta, javnog prijevoza te dijela taksi vozila kojima je Grad dodijelio dozvole kroz javne natječaje.  Sustav nadzora temelji se na kamerama koje očitavaju registarske oznake, semaforima i signalizaciji na ključnim prilazima, a za neovlašten ulazak propisane su novčane kazne.

Prema podacima Grada Dubrovnika, u prvih sedam dana evidentirano je u prosjeku oko 2500 vozila manje dnevno u odnosu na ranije stanje, a do 23. listopada zabilježeno je ukupno 223.650 manje prolazaka vozila oko Grada u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Promet je u udarnim terminima, posebno između 12 i 15 sati te od 19 do 21 sat, smanjen i do oko 30 posto, što se u gradskoj upravi uspoređuje s učinkom izgradnje dodatne gradske prometnice.

Istodobno je snažno smanjen broj taksi vozila s pravom ulaska u zonu, s oko 9.000 na približno 750, što je izazvalo nezadovoljstvo dijela taksista, dok gradske vlasti ističu kako mjera štiti održivost i kvalitetu života stanovnika.