Počela “cestovno-lučka renesansa” juga, uveden izvođač radova za cestu prema luci Polačište, ugovor za orebićku obilaznicu

U Korčuli je danas službeno u posao uveden izvođač radova za spojnu cestu Luka Polačište – Lokva (D118), vrijednu oko 5 milijuna eura s PDV-om, čime započinje izgradnja ključne prometnice koja će povezati novu glavnu otočnu luku s ostatkom korčule. Predstavnici Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Ministarstva graditeljstva i državne imovine, Dubrovačko-neretvanske županije te Hrvatskih cesta obišli su lokaciju gdje će započeti izgradnja spojne ceste, a potom su se trajektom prebacili u Orebić, gdje je u Pomorskom muzeju potpisan ugovor s izvođačem radova za obilaznicu Orebić, investiciju vrijednu oko 50 milijuna eura s PDV-om.

Korčulu i Pelješac tako su danas posjetili potpredsjednici Vlade i ministri Branko Bačić i Oleg Butković, župan Blaž Pezo i njegov zamjenik Joško Cebalo, domaćini Frano Jeričević, gradonačelnik Korčule i Tomislav Ančić, načelnik Orebića te predsjednik i ravnatelji Hrvatskih cesta, Županijske lučke uprave Korčula i Županijske uprave za ceste, Ivica Budimir, Ante Tvrdeić i Ivo Kaštelan. Događaju su nazočili i otočni načelnici i načelnice te mediji.

“Započeli smo cestovno-lučku renesansu na otoku Korčuli i Pelješcu”

„Spojna cesta prema luci Polačište vrijedna je oko pet milijuna eura s PDV-om, izvođač je uveden u posao i radovi uskoro započinju. S time smo započeli cestovno-lučku renesansu na otoku Korčuli i poluotoku Pelješcu“, istaknuo je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

Izvođač radova na izgradnji gotovo dva kilometra duge spojne ceste od državne ceste D118 u Gospodarskoj zoni Lokva do županijske ceste Ž6224 u Žrnovskoj Banji, jest francuska tvrtka Colas Hrvatska d.d. s hrvatskim sjedištem u Varaždinu, a jedna je od vodećih za izgradnju, rekonstrukciju i održavanje cesta i autocesta. Ugovorena vrijednost radova iznosi 3,87 milijuna eura bez PDV-a, a rok izvođenja predviđen je na 12 mjeseci od početka radova. Ministar Butković je dodao kako su Hrvatske ceste (HAC), nakon uvođenja izvođača u radove na Korčuli, potpisale i ugovor za obilaznicu Orebića, projekt vrijedan oko 50 milijuna eura.

„Ne zaboravimo, tu su i novi putnički terminal u Veloj Luci, lukobran u ACI marini Korčula, Puntin, luka Perna, lukobran u Prigradici te pristupna cesta i Nova luka Polačište. Kad biste sad uboli šestarom u Orebić, u radijusu od desetak kilometara provode se projekti ukupne vrijednosti od približno 150 milijuna eura“ istaknuo je Butković, naglasivši da će se o eventualnom izvođenju radova tijekom turističke sezone odlučiti naknadno. Osvrnuo se i na izazove projekta obilaznice Orebić.

„Na Pelješkoj strani bilo je žalbenih postupaka, što je uobičajeno kad su veliki projekti u pitanju. Nakon presude Upravnog suda izvođač je odabran, a danas je potpisan i ugovor. Svjesni smo što to znači za Orebić, za dvije do tri godine, prometnih gužvi u središtu mjesta više neće biti“, zaključio je.

Podsjetimo, nakon nadmetanja i žalbenih procesa s tvrtkom Strabag d.o.o., za izvođača je odabran Texo Molior d.o.o. sa sjedištem u Cavtatu, firma specijalizirana za infrastrukturne projekte te poznata po izgradnji cesta, mostova, tunela, javnih objekata i komunalne infrastrukture.

Butković je govorio i o dovršetku luke Polačište, gdje je dosadašnji izvođač izveo 40 posto radova, nakon čega je raskinut ugovor, a bivši je izvođač bankrotirao.

„Sredstva su osigurana iz nove omotnice i to 16 milijuna eura, a natječaj za novog izvođača je u tijeku. No, Polačište ne znači ništa ako s druge strane nema luke Perna, za koju smo osigurali i potpisali bespovratna sredstva i financijsku konstrukciju te je raspisan natječaj za odabir izvođača. Rok za završetak orebićke obilaznice je dvije godine, a uskoro slijedi i potpisivanje ugovora za dugoočekivanu rekonstrukciju ceste od Korčule do Račišća“, najavio je Butković.

“Projekt o kojem se govori više od četiri i pol desetljeća napokon postaje stvarnost”

Načelnik Orebića Tomislav Ančić nije skrivao zadovoljstvo, naglasio je da značaj projekta potvrđuje posjet čak dvojice potpredsjednika Vlade.

„Projekt o kojem se govori više od 45 godina dat će novi poticaj razvoju Općine Orebić i cijele regije. Iako projekti Perna i Polačište kao i Perna i obilaznica Orebić imaju odvojene nositelje, promatramo ih kao cjelinu. Ove 2025. godine potpisan je ugovor za luku Perna, a obilaznica je dobila izvođača. Oba projekta bit će završena tijekom tri godine“ naglasio je Ančić.

Dodao je da su u planiranju nastojali što manje narušiti kvalitetu života stanovnika koje će projekt obuhvatiti.

„Veliki infrastrukturni projekti nekome donose, nekome oduzimaju i baš zato smo pazili da se projekti provode uz što manji utjecaj na lokalne zajednice“, poručio je.

Podsjetimo, projekt obilaznice Orebić, dug oko 6,6 kilometara, jedan je od najvažnijih infrastrukturnih zahvata na Pelješcu. Investitor su Hrvatske ceste, a rok izvođenja je dvije godine. Trasa obilaznice proteže se sjeverno od naselja Orebić, s nizom objekata poput vijadukta Bilopolje, podvožnjaka i pothodnika koji će osigurati protočnost prometa i sigurnost stanovnika. Projektom će se prometni tokovi izmjestiti iz središta Orebića, čime će se rasteretiti centar mjesta.

“Nigdje se u Hrvatskoj ne ulaže toliko u lučku infrastrukturu kao ovdje”

Potpredsjednik Vlade i ministar graditeljstva kao i rođeni Korčulanin Branko Bačić, istaknuo je da su današnji događaji u Korčuli i Orebiću početak dvaju vrlo važnih projekata za cijeli jug Hrvatske.

„Slažem se s kolegom i prijateljem, ministrom Butkovićem, kad kaže da svjedočimo lučko-cestovnoj renesansi i to u cijeloj Dubrovačko-neretvanskoj županiji. Završena je luka Ubli, dovršen je putnički terminal u Veloj Luci, uskoro kreće izgradnja lukobrana u Prigradici, već se gradi luka Perna i Polačište, završili smo Trpanj, Donje Čelo, Cavtat i Sreser, a u pripremi je projekt Batahovina u Dubrovniku i razvoj luke Ploče. Nigdje se u Hrvatskoj ne ulaže toliko u lučku infrastrukturu kao ovdje“ napomenuo je ministar Bačić.

Dodao je da su luke i ceste komplementarne, Luka Perna nema smisla bez obilaznice jer je luka, kaže Bačić, logičan nastavak prometnog pravca i baš je zato važna suradnja dva resorna ministarstva. Naime, ni jedna cesta i luka ne mogu biti izgrađene bez građevinske dozvole. Orebić ljeti pati od prevelikog prometa, a ovi projekti donijet će novu urbanističku i prometnu perspektivu cijelom području, kako je istaknuo ministar.

“Rješavamo imovinsko-pravne odnose i osiguravamo uvjete za početak radova”

Predsjednik Uprave HAC-a Ivica Budimir pojasnio je da je postupak izdavanja građevinske dozvole za obilaznicu Orebića u završnoj fazi.

„U roku od tri do četiri mjeseca sve će biti spremno da izvođač može krenuti s radovima. Imali smo poteškoća s vlasnicima zemljišta, no nakon dodatnih analiza i konzultacija s vještacima utvrđene su realne cijene otkupa i svi su sad zadovoljni“, otkrio je Budimir.

“Ovo su povijesna ulaganja na prostoru županije”

Dubrovačko-neretvanski župan Blaž Pezo istaknuo je kako su projekti od iznimne važnosti za cijelu županiju.

„Ovo su povijesna ulaganja na ovom prostoru. Prometne gužve koje ozbiljno muče Orebić i Korčulu ovim će se investicijama trajno riješiti. Orebić će konačno dobiti perspektivu jednog pravog dalmatinskog gradića“, istaknuo je zadovoljno župan.

“Ovo je primjer da se obećanja Vlade i županije doista ostvaruju”

Gradonačelnik Korčule Frano Jeričević naglasio je kako će ovi projekti imati izravni učinak na svakodnevni život stanovnika otoka i poluotoka.

„Ljeti se i Orebićani i Korčulani bore s prometnim gužvama, pogotovo nakon izgradnje Pelješkog mosta. Ovaj paket cestovnih i lučkih projekata znatno će olakšati život i jednoj i drugoj strani morskog kanala. Ovo je još jedan dokaz da, kad županija i Vlada nešto obećaju, to i realiziraju“, napomenuo je Jeričević.

Dodao je da ga kao mladog gradonačelnika projekti ovakvog opsega dodatno motiviraju te da osiguravaju preduvjete za gospodarski rast Korčule i Pelješca ne samo u kontekstu turizma.

Uvođenjem izvođača radova za spojnu cestu Polačište – Lokva i potpisivanjem ugovora za obilaznicu Orebić, jug Hrvatske ulazi u fazu najvećih infrastrukturnih ulaganja u svojoj novijoj povijesti, zapravo, u povijesti uopće. U iduće tri godine Korčula i Pelješac dobit će nove luke, pristupne ceste i prometnice koje će redefinirati povezanost i kvalitetu života na inače izoliranom prostoru.