Jadrolinija ne ukida linije na relaciji Dominče (Korčula) – Orebić, trajekt Ston vraća se do subote, a sv. Krševan je danas u 15 sati bio skoro prazan!

U medijima i na društvenim mrežama nastala je prava hajka, otočani pozivaju jedni druge na prosvjede i borbu, županijska i gradska vijećnica Igra Šain Kovačević najavljuje hitne sastanke, a razloga zapravo – nema.

Pomutnju je izazvala objava HAK-a na službenoj, servisnoj stranici u kojoj stoji da se četiri dodatne pruge na trajektnoj liniji 634 Dominče (Korčula) – Orebić, koje je vozio mali trajekt Ston, ukidaju od 9. srpnja do daljnjega. Iako je informacija birokratski i nespretno napisana, nitko se od medija i lokalnih političara nije sjetio provjeriti navode pa tek onda napraviti nervozu i uzbunu javnosti.

O čemu se radi objasnio nam je potpredsjednik Vlade RH i ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić koji je jutros, sa zamjenikom župana Joškom Cebalom, bio u službenoj i radnoj posjeti Korčuli i gradonačelniku Frani Jeričeviću. Osvrnuo se i na situaciju s trajektnom linijom 634 na kojoj su privremeno obustavljene četiri dodatne pruge od 7.20 do 16. sati u oba smjera.

„Nakon olujnog nevremena koje je poharalo Split, došlo je do preraspodijele trajekata duž srednjeg i južnog plovidbenog dijela Jadrana. Jadrolinija je bila primorana mali trajekt Ston prebaciti na drugu trajektnu liniju. Kako su mi potvrdili iz Uprave Jadrolinije, najkasnije do subote na Dominče se vraća mali Ston, a do kraja idućeg tjedna dolazi puno veći Ilovik“, objasnio je ministar Bačić.

Ministar ističe da je splitska havarija koja je, među ostalim, ozbiljno oštetila i Jadrolinijine trajekte, nepredvidljiva okolnost te moli otočane za strpljenje i razumijevanje. Jadrolinija trenutačno radi raspodjelu plovila na duž cijelog plovidbenog područja Jadrana, istaknuo je Bačić, kako bi nastala situacija što manje utjecala na dinamiku linija.

U tom smislu, logično je bilo Ston, na nekoliko dana, „uzeti“ Korčuli jer otočanima u ovom trenutku ta raspodjela ne igra nikakvu ulogu. Naime, gužve u trajektnoj luci Dominče počele su krajem lipnja kad je Jadrolinija poslala trajekt Ston u ispomoć sv. Krševanu. U to su vrijeme otprilike uvedene i dodatne pruge što je posebno važno vikendom kad je smjena gostiju. U međuvremenu, gužvi i redova tijekom tjedna nema!

Snimili smo fotografije današnjeg iskrcaja pa ukrcaja na Dominču u 15 sati. Na fotografijama je vidljivo da u redu čeka možda tridesetak vozila, a iskorištena je niti jedna trećina kapaciteta sv. Krševana. Jadrolinijini mornari nam otkrivaju kako je promet vozila ove godine oko 15 posto manji u odnosu na isto vrijeme prošle godine.

Trajekt Ston koji je nakratko prebačen u Makarsku, s kapacitetom od tridesetak vozila, trenutačno ne utječe na gužve u korčulanskoj trajektnoj luci. Djelatnici Jadrolinije ističu kako nema vozila koja se nisu uspjela ukrcati te kako se manje gužve stvaraju od 10 do podne i to iz Korčule za Orebić, kad se na kopno vraćaju dostavna vozila. Osim toga, prilagodili su se situaciji pa su do povratka Stona, prijevoz opasnog tereta prebacili u noćne sate kako ne bi stvorili gužvu.

Odsutnost trajekta za ispomoć osjetit će se za vikend kad krene smjena gostiju, no ministar Bačić ističe kako će se Ston vratiti najkasnije do subote, a od sljedećeg tjedna sv. Krševanu ruke će dati trajekt Ilovik. Ilovik može primiti oko 150 vozila jer ima donju garažu pa mu je kapacitet veći i od trajekta sv. Krševan, no na liniji 634 teško je koristiti donju garažu zbog potencijalnog prometnog kolapsa u Orebiću i dužeg trajanja vožnje. U svakom slučaju, spomenuti „Trag u beskraju“, najfrekventnija, otočna linija s kopnom dočekat će s dva trajekta većih kapaciteta.

Ministar je, osim toga, istaknuo kako malo koji otok ima pomorsku povezanost s kopnom kao što to ima Korčula. Tijekom visoke sezone, Korčula je s kopnom i drugim otocima povezana brodicama, brodovima i katamaranima različitih brodara, tijekom srpnja ima petnaestak polazaka dnevno iz otoka u različitim smjerovima plus trajekt Dominče – Orebić koji vozi non-stop.

„Odmah jučer su me nazvali i zamjenik župana Cebalo i gradonačelnik Korčule Jeričević kako bi riješili potencijalni problem, no već za vikend otočani će imati punu uslugu na koju su navikli. Malo koji otok ima toliki značaj kao što ima Korčula, a po uzoru na gradonačelnika Korčule, država je dala ruke da ovaj grad i otok mogu normalno funkcionirati“, poručio je Bačić.

Ono što definitivno moramo spočitnuti Jadroliniji jest komunikacija s otočnim stanovništvom. Da su kojim slučajem, putem medija ili na neki drugi dostupni način, otočanima detaljno objasnili dinamiku preraspodijele trajekata u narednim danima, vjerujemo da bi Korčulani bili manje uznemireni pa čak i uz poticanje nervoze lokalnih političara. Osim toga, neki su otočani računali na četiri dodatne pruge, a da su trenutačno obustavljene doznali su tek na trajektnom pristaništu. Takav neprofesionalni tretman otočanima stvara osjećaj da su građani drugog reda. Pravodobna, službena, točna i transparentna informacija vrijedi zlata.