DIREKTORICA ZABRINUTA Bježe nam radnici iz Bangladeša, da nema Nepalaca, ne bi imao tko raditi

Dubrovačka Čistoća turističku sezonu je dočekala spremno, smatra direktorica Mihaela Mikulandra. Iako određeni problemi, kako priznaje, i dalje postoje, u Čistoći se uspijevaju izboriti sa svim izazovima s kojima se susreću.

„Spremno smo dočekali turističku sezonu. Imamo iskustva od ranijih godina, posebno od prošle sezone kada je bilo puno posjetitelja pa onda i puno otpada. Trenutačno imamo dovoljan broj čistača i radnika na utovaru otpada i po rasporedu stvarno sve uspijevamo pokupiti. Još uvijek nam probleme stvaraju korisnici koji otpad ne odlažu u vrijeme kada se otpad odlaže pa se, nakon što mi pokupimo otpad, opet napune spremnici i ispada kao da ne radimo ništa. Ulice u povijesnoj jezgri čiste se svaki dan, a od 1. lipnja krenuli smo s pranjem ulica koje se prema rasporedu peru svaki drugi dan. Ulice u drugim dijelovima grada se u ljetnoj sezoni čiste jedan do dva puta tjedno“, pojasnila je Mikulandra.

Odlagalište na Grabovici još se neće zatvarati, kako je bilo najavljeno.

„Na Grabovici još postoje neki određeni kapaciteti za odlaganje otpada. Koliko će se tu još moći odlagati, ovisi o količini otpada koju ćemo mi pokupiti, tako da na to pitanje baš i ne mogu odgovoriti točno. Postoje još uvijek kapaciteti, koliki su, ne znam“, kazala je direktorica Čistoće.

Na većini odlagališta otpada, osim spremnika za miješani komunalni otpad, postavljeni su i spremnici za odvojeno prikupljanje otpada i reciklažu koji se, kako je pojasnila Mikulandra, kupe u posebne kamione i odvode u pogon u Župi dubrovačkoj, gdje djelatnici Čistoće ručno razdvajaju taj otpad.

„Nažalost, imali smo više slučajeva da se u spremnike od reciklaže ostavlja otpad koji tu ne pripada. Tako smo, primjerice, na početku ove turističke sezone u spremnicima za prikupljanje papira pronašli kosti životinja koje su vjerojatno tu ostavile neke pravne osobe. U takvim slučajevima kontaktiramo komunalno redarstvo da pokuša utvrditi počinitelja, a budući da se taj papir ne može dalje upotrijebiti, odlažemo ga u miješani komunalni otpad“, rekla je Mikulandra.

Ipak, najveće poteškoće u poslu su vozni park i radna snaga.

„S obzirom na financijsko stanje, ne možemo sada kupiti 20 kamiona, ali nastojimo svake godine koliko-toliko obnoviti vozni park. Prosječna starost naših vozila je oko 11 godina. Ti se kamioni svakodnevno koriste i očekivano je da se kvare te da imaju rok trajanja, ali imamo super ekipu mehaničara koja to uspijeva odmah riješiti. Što se tiče radne snage, mi još od 2023. ne možemo pronaći naše sugrađane koji bi radili zbog čega smo se morali okrenuti radnicima iz trećih zemalja. Prve godine bili su to državljani Bangladeša, a od njih 31, na kraju je ostalo samo osmero. Ostali su otišli na druga radna mjesta, uglavnom u druge zemlje Europske unije, najčešće u Portugal ili Poljsku. Prošle godine došlo je novih 20, a ove godine, budući da je državljanima Bangladeša zabranjeno zapošljavanje u Hrvatskoj upravo zbog ovog problema, zaposlili smo 20 Nepalaca. Imamo i dalje otvorene natječaje za pojedina radna mjesta, a kada se naši sugrađani jave da bi radili, uvijek ih primimo“, rekla je Mikulandra.