Kamera u Blatu uhvatila vozača koji je jurio 139 km/h, što su zabilježile druge dvije u Korčuli i Orebiću?

Ako ste se ikad zapitali imaju li smisla policijske kamere za mjerenje brzine, statistika će vam dati najbolji odgovor – bilježe sve više prekršaja, no nesreća sa smrtnim ishodom, na sreću, u 2025. zasad nema.

Na tri lokacije na području otoka Korčule i poluotoka Pelješca, u Korčuli, Blatu i Orebiću, postavljene su kamere za nadzor brzine s ciljem poboljšanja sigurnosti na cesti. Radi se o lokacijama na kojima su već zabilježene prometne nesreće s tragičnim ishodima, a većina otočana zna gdje se kamere nalaze što preventivno utječe na smanjenje brzine i sigurniju vožnju. Oni koji za kamere nisu znali, sigurno su zapamtili gdje treba prikočiti kad su naknadno, na kućnu adresu, dobili dobili obavijest o novčanoj kazni.

Prema podacima koje smo dobili iz Policijske uprave dubrovačko-neretvanske, najveći broj prekršaja zabilježen je upravo na kamerom pokrivenom dijelu ceste u Blatu, na državnoj cesti D118, kod skretanja za uvalu Bristva. Ondje je ujedno zabilježena i najveća prekoračena brzina, čak 139 kilometara na sat, iako je dozvoljeno voziti do 60 km/h. Kamera je postavljena nekoliko stotina metara prije kobnog zavoja na kojem su 1. siječnja 2022. godine, tri mladića iz Smokvice izgubila život i zavila otok i Hrvatsku u crno.

U Korčuli, također na D118, kod raskrižja s Ulicom sv. Antuna, ograničenje je 60 km/h. Kamera je postavljena taman ispred prostorija PP Korčula, a radi se o izrazito frekventnom i slabo preglednom području, netom prije križanja za Lumbardu te o cesti koja vodi do trajektnog pristaništa, po kojoj se juri i ljeti i zimi. U Orebiću je kamera postavljena u Ulici bana Josipa Jelačića kod kućnog broja 60 i to s ograničenjem 40 km/h. Orebićka kamera je u funkciji još od 2020. godine, dok su one u Blatu i Korčuli postavljene tijekom 2024.

Da su kamere zaista potrebne svjedoči statistika. Naime, od početka 2025. godine pa do kraja svibnja, PP Korčula zabilježila je 797 prekršaja nepropisne brzine, što je gotovo dvostruko više nego u istom razdoblju prošle godine kad ih je bilo 420! Unatoč većem broju prekršaja, iz PU Dubrovačko-neretvanske ističu kako kamere imaju važnu preventivnu ulogu. Primarni cilj nije naplatiti kaznu, već spasiti živote.

„Smatramo kako kamere za nadzor brzine kretanja vozila pomažu u prevenciji prometnih nesreća, pogotovo onih s najtežim posljedicama. Tome u prilog ide i podatak da se na području koje pokriva PP Korčula u prvih pet mjeseci ove godine nije dogodila nijedna prometna nesreća sa smrtnim ishodom, dok je u istom razdoblju 2024. godine zabilježena jedna nesreća s jednom poginulom osobom“, poručili su iz PU DNŽ.

Na pitanje hoće li se s vremenom uvesti još kamera, iz PU DNŽ odgovaraju da je to moguće, ali da o takvim odlukama, osim policije, sudjeluju i jedinice lokalne i regionalne samouprave, kao i nadležne institucije za gradnju i održavanje cesta.