NOSTALGIJA ZA SUZE I PLJESAK: Tramvaj koji je obilježio Dubrovnik, priča o simbolu grada
Kate Šutalo Cvjetković
5. studenoga 2025.
Prvi dubrovački tramvaj pušten je u promet 1910. godine, a vozio je punih šezdeset godina – sve do 20. ožujka 1970., kada je odradio svoju posljednju vožnju uz suze i aplauze brojnih građana. Bio je to trenutak koji je označio kraj jednog razdoblja i početak novog poglavlja u povijesti dubrovačkog prometa.
O bogatoj povijesti tramvaja koji je povezao Grad i Lapad, oblikovao ritam svakodnevice i ušao u kolektivno sjećanje Dubrovčana, danas svjedoči izložba „Povijest dubrovačkog tramvaja od 1910. do 1970.“ i prateći katalog koji su Dubrovački muzeji predstavili 4. studenoga 2025. u Kneževu dvoru.
Autori kataloga su Dino Lokas, Tonko Marunčić i Jan Mark Novalija, a publikacija na gotovo tristo stranica donosi bogato ilustrirane tekstove, arhivske fotografije, tehničke podatke i svjedočanstva o životu tramvaja koji je obilježio jedno stoljeće.
„Ideja da se Dubrovnik poveže modernim javnim prijevozom javila se krajem 19. stoljeća, a prvi tramvaji stigli su 1910. godine. Najprije je nabavljeno pet motornih kola i dvije prikolice, a kasnije još nekoliko. Tramvaj je u to doba bio simbol napretka, ali i gradski ponos,“ prisjetio se autor Dino Lokas, koji se posebno zahvalio svima koji su posudili predmete za izložbu.
Njegov kolega Tonko Marunčić podsjetio je kako se dubrovački tramvaj gotovo cijelo svoje postojanje borio s problemima.
„Cijelo vrijeme suočavao se s financijskim teškoćama i nelojalnom konkurencijom. Početkom 1930-ih čak je otišao u stečaj, a 1970. nakon teške nesreće na Pilama, u kojoj je poginuo jedan građanin, tramvaj je zauvijek prestao voziti. Građani su se protivili njegovom ukidanju, ali tadašnje vlasti odlučile su da ga više neće biti. Njegov duh, međutim, i dalje živi u sjećanjima Dubrovčana,“ kazao je Marunčić.
O obnovi i restauraciji sačuvanih tramvajskih kola govorio je Jan Mark Novalija:
„Kada je tramvaj ukinut, mnogi su uzimali njegove dijelove kao uspomenu, i zahvaljujući tim ljudima danas imamo brojne predmete u postavu. Restauracija je bila izuzetno zahtjevna, u suradnji s Tehničkim muzejom u Zagrebu i kolegama u Beču. Tramvaj je danas kulturološki simbol – utkan u srž kolektivnog sjećanja Dubrovčana,“ zaključio je Novalija.
Predstavljanje kataloga u Kneževu dvoru otvorila je ravnateljica Dubrovačkih muzeja dr. sc. Marija Šiša-Vivek, istaknuvši kako je ovom publikacijom zaokružena izložba posvećena jednom od najprepoznatljivijih simbola Dubrovnika 20. stoljeća.
Katalog, dvojezičan na hrvatskom i engleskom jeziku, objedinjuje detaljne opise izloženih predmeta i bogatu fotodokumentaciju, nudeći čitateljima povijesni i kulturološki prikaz razvoja javnog prijevoza u Dubrovniku.
Nakon predstavljanja, posjetitelji su imali priliku razgledati izložbu „Povijest dubrovačkog tramvaja od 1910. do 1970.“, koja će u Kneževu dvoru biti otvorena do 31. ožujka 2026.