Kako koalicija Slobodno planira riješiti prometne probleme u Dubrovniku
Kate Šutalo Cvjetković
17. travnja 2025.
Kandidatkinje koalicije Slobodno, koju čine SDP, Srđ je Grad i Možemo! za gradonačelnicu Anita Bonačić Obradović i njezinu zamjenicu Petra Marčinko predstavile su program koalicije na temu uvođenja reda u prometni kaos u suradnji s građanima.
“Osam godina vladavine i 850 milijuna eura kasnije Dubrovčani i dalje gube sate i živce u nesnosnim gužvama i vrteći se u potrazi za parkingom. Nakon desetljeća stihijskih i preplaćenih polu-rješenja, stari problemi eskaliraju, rješenja postaju sve skuplja, a novi problemi se gomilaju.
Dok se usporedivi gradovi hvale inovativnim rješenjima, jedan od najbogatijih šalje medijska priopćenja o četiri autobusne čekaonice plaćene 24 tisuće eura te se hvali s 800 metara već popucane Lapadske obale koja nije riješila ni jedan jedini prometni problem. Plaćamo blizu 4 i pol milijuna eura za kilometar ceste Tamarić koja još nije otvorena zbog klizišta u Mokošici, naselju u kojem tisuće naših sugrađana prisilno specijalizira slalom vožnju i parking na divlje.
Betonizacija, improvizacija, zabrane te svaljivanje krivnje na građane ostavili su Grad u prometnom kaosu. Količina i vrsta sadržaja u prostoru generira promet – više sadržaja daje više prometa, a na slabu infrastrukturu stvara začepljenje. Izmjene i dopune planova su bile pogubne, povećala se gustoća izgrađenosti i nastajali su problemi. Građani su umorni, frustrirani i zasićeni izlikama.”, ustvrdila je Bonačić Obradović.
Predstavnice koalicije Slobodno su navele kako u iduće četiri godine, uz ostalo, planiraju upravljati gradskim prometom u partnerstvu s građanima i to uređujući kotarske garaže, kružni tokovi, bolja signalizacija, planirati ukopavanje prometa kroz tunele i moderne prometne pravce. Planiraju i uspostaviti dostupan i funkcionalan javni gradski prijevoz u službi građana, odnosno dodatne linije kotarskih autobusa, kao i poboljšati sigurnost djece i pješaka- na uskim grlima odvojiti promet pješaka i vozila uz izgradnju pothodnika gdje je to moguće.