Zašto motociklisti stradavaju? Problem nisu samo brzina i rizična pretjecanja, u čemu najviše griješe

Nakon teške prometne nesreće koja se u nedjelju dogodila u Ulici branitelja Dubrovnika, predsjednik Udruge Sigurnost u prometu Denis Pavela upozorio je na zabrinjavajuće stradavanje vozača motocikala i mopeda te još jednom pozvao na odgovornije ponašanje u prometu.

– Vozači motocikala i mopeda jedna su od najranjivijih skupina sudionika u prometu. Uz njih su posebno ugroženi vozači električnih romobila i pješaci – istaknuo je Pavela.

Posebno zabrinjava podatak da je od početka ove godine gotovo svaka treća osoba koja je poginula na hrvatskim cestama bila vozač ili putnik na motociklu ili mopedu.

Pavela objašnjava kako na nastanak prometne nesreće mogu utjecati tri čimbenika – prometnica, tehnička ispravnost vozila i ponašanje vozača.

Broj motocikala i mopeda na cestama Dubrovačko-neretvanske županije posebno raste tijekom ljetnih mjeseci, kada se znatno povećava promet svih vrsta vozila. Ipak, Pavela upozorava da sigurnost motociklista nije samo sezonsko pitanje.

– Zbog povoljnih vremenskih uvjeta kod nas se motocikli i mopedi voze gotovo cijele godine. Zato na edukaciji i prevenciji moramo raditi i tijekom jesenskih i zimskih mjeseci – rekao je.

Među najčešćim pogreškama motociklista navodi neprilagođenu brzinu, rizična pretjecanja, obilaženje kolona i provlačenje između zaustavljenih vozila. Dio vozača precjenjuje vlastite sposobnosti, ne koristi svu potrebnu zaštitnu opremu, vozi tehnički neispravna ili neregistrirana vozila, a neki motociklom upravljaju i prije nego što steknu pravo na to.

Kod mlađih vozača problem je i uklanjanje blokada na mopedima, čime se povećava njihova krajnja brzina iznad tvornički predviđenih 45 kilometara na sat.

Međutim, Pavela upozorava da odgovornost nije samo na motociklistima. Vozači automobila često im oduzimaju prednost prolaska ili ih ne uočavaju prilikom prestrojavanja, skretanja i pretjecanja. Motocikli se lako mogu naći u mrtvom kutu, zbog čega je prije svake takve radnje potrebno dodatno provjeriti cestu.

Vozačima motocikala savjetuje korištenje cjelovite zaštitne opreme, poštovanje ograničenja i prilagođavanje brzine uvjetima na cesti. Podsjeća ih i da tijekom vožnje trebaju imati upaljena svjetla, a kada voze u skupini, kretati se u slijedu, jedan iza drugoga.

Poseban apel uputio je mladim i neiskusnim vozačima.

– Nemojte motocikl promatrati kao sredstvo za dokazivanje. On treba služiti za siguran dolazak od točke A do točke B. Ne prekoračujte brzinu i ne izvodite rizične poteze kako biste se nekome dokazali. Kada se nesreća dogodi, motociklist nema zaštitu i posljedice su vrlo često teške ili kobne – zaključio je Pavela