Pristigle ponude za projektiranje, hoće li se ponoviti Pelješki most?

Izgradnja autoceste Rudine – Doli – Dubrovnik atraktivna je ne samo europskim, nego i prekooceanskim tvrtkama, pokazuju ponude pristigle na javni natječaj za izradu projektne dokumentacije.

Za posao „težak” devet milijuna eura pristiglo je čak pet ponuda, a osim hrvatskih tvrtki, odazvali su se i Francuzi, ali i Kinezi.

Odlična je vijest da je samo jedna viša od planiranog iznosa, pa će čelnici Hrvatskih autocesta
vrlo vjerojatno izbjeći (u posljednje vrijeme učestali) problem s prekoračenjem budžeta, koji je u najgorim situacijama znao rezultirati poništenjem natječaja i ponavljanjem procedure, odnosno dodatnim gubljenjem vremena.

Podsjetimo, Hrvatske ceste potkraj listopada raspisale su javni natječaj za izradu projektne dokumentacije i ishođenje građevinskih dozvola za dionicu Rudine – Osojnik. Projektni zadatak podijeljen je na četiri dijela: autocestu od čvora „Rudine“ do čvora „Osojnik“ duljine 29,5 km koja uključuje i spoj čvora Rudine na postojeću mrežu. Tu je i brze cesta od čvora „Ston“ do čvora „Doli“ u duljini od 5,5 km, spojna cesta od čvora „Slano“ do spoja na ŽC 6232 duljine dva kilometra te brza cesta od čvora „Osojnik“ do čvora „Dubrovnik-Zapad“, duljine dva kilometra (spoj sa dijelom koji projektiraju Hrvatske ceste d.o.o.).

Od pet pristiglih ponuda, najniža je ona zajednice ponuditelja koju osim hrvatskih čini i jedna kineska tvrtka. Riječ je o tvrtkama Geoprojekt, MOBILITA EVOLVA i China Railway Eryuan Engineering Group (CREE). Njihova ponuda iznosi 6,7 milijuna eura s PDV-om i gotovo je 300 tisuća eura jeftinija je od prve sljedeće. No, dosadašnje iskustvo tvrtke CREE-a s Hrvatskom nije bilo pozitivno. Ta se tvrtka svojedobno javila na natječaj za izgradnju pruge od Hrvatskog Leskovca do Karlovca, ali ponuda im je odbijena jer su u HŽ Infrastrukturi procijenili da je riječ o dampinškoj cijeni.

Hoće li Kinezi nakon Pelješkog mosta ponovno graditi na jugu Hrvatske pokazat će se vrlo brzo, jer ako na otvaranje pristiglih ponuda ne bude žalbi, uslijedit će odabir najpovoljnijeg izvođača radova, a potom i početak izrade projektne dokumentacije i ishođenja građevinskih dozvola, što je posao koji bi trebao trajati oko dvije godine.